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全国の名称列車(特にJR)を全て自分の撮影した写真で紹介。
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381系電車(岡山駅)
「やくも」は1972年の山陽新幹線岡山開業とともに運行を開始。当初は岡山～出雲市・益田間での運行で、伯備線の電化によって益田までの運行は廃止されたが、陰陽連絡特急の一角として現在は1時間に1本運行されている。 車両は381系が1982年から使用されている。カーブに強い振り子式車両で中央本線の「しなの」や紀勢本線の「くろしお」にも使用されたが、後継車の登場によって現在は「やくも」が381系で運行される唯一の列車となっている。2010年には全列車が「ゆったりやくも」仕様にリニューアルされた。一部の編成は先頭がパノラマ型グリーン車となっている。 国鉄色リバイバル編成(岡山駅) 2021年にJR東日本の185系が定期運行を終了したことにより、381系は「国内最後の国鉄型特急電車」となった。その381系も2024年以降、順次新型車両へ置き換えられることが発表され、最後の活躍を続けている。2022年には「やくも」運行開始50周年を記念して1編成が国鉄特急色に復刻された。 運行区間 岡山～出雲市 経由線区 山陽本線・伯備線・山陰本線 停車駅 岡山-倉敷-(総社)-備中高梁-新見-(生山)-(根雨)-(伯耆大山)-米子-安来-松江-(玉造温泉)-(宍道)-出雲市 ※カッコ内は一部列車が停車
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