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全国の名称列車(特にJR)を全て自分の撮影した写真で紹介。
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2700系気動車(高松駅)
2600系気動車(高松駅) キハ185系気動車(剣山色/JR四国色・高松駅) 「うずしお」は、それまでの高松～徳島間の急行「阿波」を特急に格上げする形で1988年に運行を開始した。本州～四国の都市間輸送を担う列車として高頻度運行がされている。岡山発着の列車は岡山～宇多津間で特急「南風」と併結運行するが、こちらは特急列車としては日本で唯一、2度の方向転換を行う(宇多津駅・高松駅)列車となっている。 N2000系気動車(徳島駅) 車両は2019年から投入された2700系が大半だが、一部では2600系、キハ185系を使用する列車もあり、特に2600系は「うずしお」が唯一の定期運用となっている。またキハ185系は土休日を中心に「ゆうゆうアンパンマンカー」を連結して運行する。 N2000系は2020年まで運行され、最高速度130km/hの高速運行でスピードアップに貢献した。 運行区間 岡山・高松～徳島 経由線区 宇野線・本四備讃線・予讃線・高徳線 停車駅 岡山-児島-宇多津-坂出-高松-栗林-(屋島)-志度-(オレンジタウン)-(讃岐津田)-三本松-(讃岐白鳥)-(引田)-板野-(池谷)-(勝瑞)-徳島 ※カッコ内は一部列車が停車
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