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全国の名称列車(特にJR)を全て自分の撮影した写真で紹介。
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新幹線N700系電車(三島駅)
「ひかり」の名称は戦前から続く伝統あるもので、東海道本線の特急列車の名称を経て、1964年から現在に至るまで東海道新幹線の速達種別の名称として使用されている。 東海道新幹線区間では概ね一時間に2本の運行となっているが、列車によって停車駅のパターンが異なる。山陽新幹線区間では主に「さくら」が当列車の役割を担っており、新大阪～岡山間では「こだま」を補完する形で各駅停車になっているものが多い。九州新幹線全線開通以降は本数を大幅に減らした「ひかりレールスター」も僅かながら運行されている。 車両はいずれも16両編成のN700系で運行されている。山陽新幹線区間での臨時列車運行時には九州新幹線新幹線直通用のN700系8両編成が使用されることもある。 新幹線700系電車(東京駅) 2020年までは16両編成の700系にも「ひかり」の運用があった。 運行区間 東京～新大阪・岡山・広島 新大阪～博多など 経由線区 東海道新幹線・山陽新幹線 停車駅 東京-品川-新横浜-(小田原)-(熱海)-(三島)-(静岡)-(浜松)-(豊橋)-名古屋-(岐阜羽島)-(米原)-京都-新大阪-新神戸-(西明石)-姫路-(相生)-岡山-福山-(三原)-広島-(新岩国)-(徳山)-(新山口)-(新下関)-小倉-博多 ※カッコ内は一部列車が停車
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