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全国の名称列車(特にJR)を全て自分の撮影した写真で紹介。
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2700系気動車(後免駅)・アンパンマン列車(児島駅)
「南風」は1972年の山陽新幹線岡山開業と同時に高松～中村間で運行を開始した。登場時は特急「しおかぜ」と共に、四国初の特急列車であった。1988年の瀬戸大橋開通と同時に岡山発着となり、1997年には土佐くろしお鉄道・宿毛への乗り入れを開始した。 現在の車両は4代目となる2700系で、 全席コンセントやフリーWi-Fiを備えサービス向上を図っている。アンパンマン列車も2編成運用に就いており、「南風」として毎日運行されている。 2019年のダイヤ改正で宿毛乗り入れは取りやめとなり、翌2020年には高知～中村間が「あしずり」に置き換えられたことで高知以東の運行がなくなった。 2000系気動車(阿波池田駅) アンパンマン列車(後免駅・土佐くろしお鉄道所属車) 「南風」としては3代目となる2000系は1989年に運行を開始し、2021年まで活躍した。世界初の振り子式気動車として所要時間短縮に大きく貢献した。一部は「アンパンマン列車」として運行されていた。わずかではあるが、土佐くろしお鉄道所属の車両も存在した。 運行区間 岡山～高知 経由線区 宇野線・本四備讃線・予讃線・土讃線 停車駅 岡山-児島-宇多津-丸亀-多度津-善通寺-琴平-阿波池田-大歩危-(大杉)-土佐山田-後免-高知 ※カッコ内は一部列車が停車
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