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全国の名称列車(特にJR)を全て自分の撮影した写真で紹介。
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EF81形電気機関車・24系客車 (大阪駅)
「日本海」は関西と東北を結ぶ急行列車として1947年に運行を開始し、1968年には特急列車化された。 2往復が運転されていたが2008年3月改正で減便となり、晩年は1往復のみの運行となっていた。1988年の青函トンネル開通時から2006年までは函館まで乗り入れていた便があった。 機関車は福井地域鉄道部敦賀運転派出に所属するEF81形が全区間で牽引。日によってはトワイライトエクスプレス塗色の機関車が牽引する日もあった。 客車はJR東日本青森車両センター所属の24系。2008年3月改正までは、JR西日本宮原総合運転所の24系が使用されていた。 2012年3月のダイヤ改正で「きたぐに」とともに定期運行を廃止、多客期に運転される臨時列車となり、さらに2013年1月の運行をもって完全に廃止となった。 【廃止時のデータ】 運行区間 大阪～青森(臨時列車) 経由線区 東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線 停車駅 大阪-新大阪-京都-敦賀-福井-加賀温泉-金沢-高岡-富山-魚津-糸魚川-直江津-新津-鶴岡-酒田-羽後本荘-秋田-東能代-鷹ノ巣-大館-大鰐温泉-弘前-青森
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